バッファローコクヨサプライ BUFFALO iPod用 FMトランスミッター スイッチ式 低ノイズ設計 ブラック BSFM03BK
バッファローコクヨサプライ BUFFALO iPod用 FMトランスミッター スイッチ式 低ノイズ設計 ブラック BSFM03BK
バッファローコクヨサプライ
グループ：CE
ランキング：583位
価格：￥ 2,309 （税込）
発売日：2008-09-05
在庫状況：在庫あり。
バッファローコクヨサプライ BUFFALO iPod用 FMトランスミッター スイッチ式 低ノイズ設計 ブラック BSFM03BK の商品レビュー（Product Description）
クリアな音質を徹底的に追求した“超”低ノイズの日本製FMトランスミッター●ノイズ72％カットの“超”低ノイズ設計 ●電池残量を気にせず使えるiPod充電対応 ●エンジンに合わせてiPodをON/OFF、エンジン連動機能付き ●安心＆ハイクオリティの日本製(Made in Japan) ●ワンタッチボタンで周波数を選択できるデジタルセレクト方式 ／ ［ 仕 様 ］■変調方式：FM変調パイロットトーン方式■コネクタ形状：Dockコネクタ■送信周波数：87.1/87.7/88.3/88.9MHz■入力電圧：DC+12V(シガーソケットより供給)■出力電圧/電流(最大)：5V/1A(Dockコネクタより)■消費電力：3W■動作環境・・・ ・動作温度5～40℃ ・動作湿度20～80％(結露なきこと)■ケーブル長：約85cm■寸法・・・ ・本体部分※W43×D9×H35(mm) ・シガーソケット部分：W20×D22×H68(mm) ※突起物・ケーブル含まず。■重量：約46g(本体のみ)■対応機種：Apple 第1～3世代 iPod nano、iPod classic、iPod touch、その他Dockコネクタ搭載のiPod ／
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バッファローコクヨサプライ BUFFALO iPod用 FMトランスミッター スイッチ式 低ノイズ設計 ブラック BSFM03BK のカスタマーレビュー 
軽だからなのかどうかは分かりませんが。 
（2010-03-02）
グッドデザイン賞を獲得したというシンプルで可愛いデザインにひかれて購入しました。
iPhone3GSを購入した際に一緒に・・・とかったのですが、
軽のダイハツミラで小さいからか分かりませんが（関係ないのかな？）
他の人の音楽の電波をすぐひろってしまいます。
いちおう周波は４つあるので、ある程度対応できるのですが、
もちろん運転中に変更できないので、けっこうそれがストレスになっています。
ですので、少し高いのですが、自動で周波を決定してくれるトランスミッターのほうがおすすめです。
あと、周波の選択がエンジンを切るたびにリセットされてるので、２〜４番目の周波にしていると毎回乗る度に周波設定し直さなければいけないので、面倒です。
これって治せるんでしょうか？
満足です・・・が 
（2010-02-10）
初めてこの類の製品を購入したのですが想像以上に音質も良く、
シガーソケットに差し込むだけという使い勝手の良さが大変気に入りました。
値段以上の効果が得られたと思っています。
他の方もおっしゃっているように、差込部分にツメがない点や電源のオンオフの度に設定周波数がリセットされる点は不満に思います。
それとは別に、この二ヶ月使用した上で個人的に記しておきたい事が一点あります。
搭載する車種や環境にもよるのかもしれませんが、
どの周波数を利用しても楽曲中の音声(vocal)部分の「th」や「s」の音がかすれる現象が起こります。
音声に限らず、楽曲を構成する音色の部分がかすれるといったこともあります。
この点が非常に気になりつつも(恐らくは環境によるものなんだろうと半ば諦めながら)、
想像以上の音質とコストパフォーマンスを評価したいです。
普通に使えて驚いた （2010-02-09）
以前、他社のＦＭトランスミッターを購入したことがありますが、ノイズだらけで全く使い物にならず、ＦＭトランスミッターというものに不信感を持っていました。
今回、ipod touch 32GBと同時にこの製品を購入しましたが、ノイズもほとんど無く（大型トラックとすれ違う時、たまに入ります）快適に使用しています。なお、購入前は対応機種で無いと思っていましたが、パッケージに「New iPod対応、nano5th touch2nd(2009年9月モデル) iPhone3GS」のシールが貼ってありました。
不満点をいえば、電源が切れると設定した周波数がリセットされてしまうのが残念ですが、それ以上に普通に使える製品にめぐり会えて感謝しています。
（使用車両：スイフト1.3XG）
音質は○ （2010-02-07）
iPhone3G（初代）、iPod nano（初代）で使用。
iPhone接続時「このアクセサリはiPhoneでは動作しません〜」とかメッセージが出ますが［いいえ］を選択して特に問題なく使用できています。
主にワゴンRで使用していますが、シガーソケット→アンテナの距離が近い事もあってか、普通にFM並の音質では聴けてますね。
プリンストンのPCK-FMIP3Bや無名メーカーのUSBフラッシュメモリ挿すタイプの奴とかも使ってきましたが、それらよりは全然高音質です。
充電も可能ですし、「マップ」とか「CarNavi ppoi」といったiPhoneのアプリを使用時にも心強いです。
残念なのはDockコネクタにツメが着いていないので抜けやすいという点と
幅がありすぎて、手持ちのiPod車載ホルダーにうまく収まらない点ぐらいですね
当たり外れもあるのかも知れませんが、安いですし個人的にはオススメしたいです。
めぐり合えた優良トランスミッター 
（2010-01-06）
散々いろんなトランスミッターのレビューを見ては最後のポチができずにいましたが、
ついにこの商品でポチりました。皆さんのレビューを信じて。
結論から申し上げれば、とてもすばらしいの一言に尽きます。
ノイズ低減効果についても期待以上でした。
正直、音が良い悪い・低音が？高音が？詰まる・感度が良い悪いなどは
車種差や個人差ありますよね。
今までのトランスミッターを焼却処分したいくらいの感激です。
そもそもＣＤに勝てるわけないのであくまでＭＰ３再生での感想ですが、
ＭＰ３を焼いたＣＤ−Ｒを再生しているような感覚です。
車種は日産ティーダです。シガソケットは運転席足元付近へ延長してきて、
そこから電源を取って使用しておりますが、どこにおいてもノイズレスです。
低音・高音ともに原音ＭＰ３そのまま聞こえます。
あえてiPodの設定で高音重視にしてありますので、それもそのまま飛んできます。
電源連動もばっちりです。
文句をつけるなら、そうですね、
うちの第２世代ナノだと差込が真ん中ではないので美しくないことでしょうか。
あと周波数を切り替える丸いボタンがめちゃくちゃ押しが固いですね。
ほかはありません。買ってよかったです。
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